BORPower® Schmierstoffadditive

Reibung, Verschleiß und Korrosion beeinträchtigen in großem Masse die Leistung und Standzeiten von Maschinen im privaten, gewerblichen und industriellen Umfeld. Daneben ist Reibung verantwortlich für einen schlechteren Wirkungsgrad der Maschine bzw. des Motors, was zu einem erhöhten Energie-, Kraftstoff- und Betriebsstoffverbrauch führt.

Die einzigartigen Eigenschaften der von NNT Ar-Ge hergestellten High-Tech Materialien Bordiamantpulver (MCDP) und Nanobor aus der BORPower^® Produktreihe können helfen, Reibung, Verschleiß und Korrosion an arbeitenden Metalloberflächen signifikant und langanhaltend zu vermindern. Dies ist insbesondere heute in Zeiten von hohen Rohstoffpreisen und hoher Umweltbelastung nicht nur aus ethischer Sicht von Wichtigkeit, sondern vor allem auch ein Kostenvorteil.

Auf dem Markt existieren zur Reduzierung von Reibung, Verschleiß und Korrosion verschiedene Produkte wie Flüssigschmierstoffe, Festschmierstoffe oder kombinierte Hybridschmierstoffe. Die Hauptaufgabe eines Schmierstoffes besteht darin, eine Schicht zwischen gegeneinander in Bewegung stehenden Reibelementen auszubilden, die den direkten Kontakt der Reibelemente verhindert und dadurch den Verschleiß an und die Reibung zwischen den Reibelementen reduziert. Zusätzlich kann ein Schmierstoff kühlen, die Reibstellen abdichten, deren Korrosion verhindern oder auch Laufgeräusche verringern.

Diese Aufgabe ist leicht gestellt, aber in der Praxis nur schwierig umsetzbar. Selbst eine noch so fein polierte Oberfläche weist eine gewisse Rauhigkeit auf, die jeden Schmierfilm unterbrechen. Im Arbeitsprozess werden viele Metallpartikel von der Oberfläche entfernt, welche dann in Verbindung mit Feuchtigkeit, Verunreinigungen und dem Schmierstoff selbst reagieren können, um korrosive Säuren zu bilden. Diese Säuren können dann den Verschleiß in Form von Mikrofraß sogar noch verstärken. Dies ist vor allem Problem der chemischen Schmierstoffe bzw. Schmierstoffadditive, da die aktiven Substanzen in solchen Produkten bei den hohen Drücken und Temperaturen an den Reibstellen leicht zerfallen und sich ihre Wirkung damit quasi von Positiven ins Negative kehrt.

Ein idealer Schmierstoff sollte daher stabile, chemisch inaktive Partikel in der Größe von Nanometern beinhalten (<100nm), so dass die Rauhigkeit der zu schützenden Oberfläche dauerhaft ausgeglichen wird. Zudem sollten die Nanopartikel eine hohe Härte aufweisen, damit die Reibung zwischen den nun reibenden Nanopartikeln gering ist. Das Nano Lubricant Additiv BORPower^® von NNT beinhaltet in Form von MCDP genau einen solchen nanostrukturierten Schmierstoff. Durch den Einsatz von BORPower^® wird also die Oberfläche von Reibelementen durch das Verpressen von MCDP Nanopartikeln mit einer verschleißfesten Schicht abgedeckt, ohne dass eine teure Beschichtungstechnik eingesetzt werden muss.

Die damit massiv gesenkte (Gleit-)Reibung lässt sich aber noch weiter senken. Stellen Sie sich vor, Sie müssten eine Kommode verschieben. Auch wenn Sie darunter Fett schmieren würden, müsste Sie sich richtig anstrengen, um das Möbelstück zu verschieben. Da wäre doch ein Rollwagen von Vorteil. Genau diese Idee setzt NNT mit den MCDP Nanopartikeln um, welche, wenn nicht in der Oberfläche der Reibelemente verpresst, wie Kugeln in einem Kugellager zwischen den Reibelementen rollen. Schließlich werden die Achsen des „Rollwagens“ noch eingeölt durch den Einsatz des Festkörperschmierstoffs Nanobor. Somit haben wir ein so genanntes ideales Tribosystem, d.h., minimale Reibung bei der mechanischen Arbeit zweier Reibelemente.

Erfahren Sie auf den Seiten BORPower^® S-250, BORPower^® S-600 und BORPower^® GBX mehr über die Vorteile, die Anwendung, die Wirkungsweise, die Performance und die Qualität der BORPower^® Produktfamilie.